Carnet de vol

La voltige est un sport et un état d'esprit. C'est également le meilleure moyen de se perfectionner au pilotage. Voici comment avoir accès à cette pratique et deux raisons de se lancer.

Cette vidéo permet de découvrir toutes les figures du premier cycle.

Lors de ce premier vol, mon nouvel instructeur, Benoît, m'a fait découvrir en vol les figures du premier cycle. Une manière d'apprendre à se connaître et de confirmer mon envie d'aller plus loin !

Début de la formation. La boucle, ou looping, est une figure qui nécessite dosage et cadence au niveau du pilotage. C'est également une première confrontation au phénomène des G.

Le départ est similaire à celui de la boucle mais avec une montée bloquée à la verticale suivie d'un retournement à 180°. La réussite dépend de la compréhension des effets secondaires des commandes.

Une des figures les plus complexes à exécuter proprement d'après mon instructeur. La coordination au niveau psychomoteur et la gestion rigoureuse des effets secondaires est déterminante.

Cette séance va me permettre de consolider les 3 figures étudiées jusqu'à aujourd'hui. Un nouvel instructeur m'accompagne pour ce vol, il va m'offrir un éclairage différent et complémentaire très bénéfique.

Nouvelle révision et travail sur la gestuelle et les repères pour faire de belles verticales. Découverte également de la vrille.

Ces figures basées sur la boucle permettent de diversifier les sorties en effectuant une rotation de 180° en roulis lors de la montée initiale ou de la descente à 45° après la verticale. 

Avec l'Immelman, nous cherchons à faire demi-tour en prenant de l'altitude. Contrairement à la boucle, la conduite se fait en pilotant en facteur de charge constant. 

Accident du Cap 10 le 23/04/21 vers 20h. 

Décès des deux occupants et destruction de l'appareil.

https://www.laprovence.com/actu/en-direct/6363839/peyrolles-deux-personnes-perdent-la-vie-dans-le-crash-dun-avion-de-voltige.html